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駝鈴聲聲響紅旗進(jìn)高原——第一面進(jìn)入拉薩國旗背后的故事

發(fā)布時(shí)間:2023-11-05 19:13:00 | 來(lái)源:新華網(wǎng) | 作者: | 責任編輯:曹川川


從茶卡鹽湖出發(fā)順著(zhù)國道G109一路向西,拐進(jìn)省道S2013,行車(chē)不過(guò)20分鐘,在草灘遠處出現了一片被大樹(shù)包圍的建筑,這里就是莫河駱駝場(chǎng)。

在莫河駱駝場(chǎng)的禮堂旁,是由20世紀60年代莫河駱駝場(chǎng)老會(huì )議室改造成的莫河駱駝場(chǎng)青藏駝隊歷史陳列館,在陳列館最顯眼的地方,掛著(zhù)第一面扛進(jìn)拉薩的五星紅旗(仿制品),這面一米五見(jiàn)方的紅旗由多塊紅布拼接而成,不太規整的黃色五角星是用黃布剪成縫補上去的。莫河駱駝場(chǎng)青藏駝隊歷史陳列館館長(cháng)張存虎介紹,這面國旗是解放軍第一次開(kāi)赴拉薩前,由戰士和駝工們共同制作的。

第一面扛進(jìn)拉薩的五星紅旗(仿制品)。新華社記者李彥南攝

1951年5月23日,隨著(zhù)《中央人民政府和西藏地方政府關(guān)于和平解放西藏辦法的協(xié)議》的簽訂,西藏和平解放,解放軍分三路進(jìn)駐西藏。1951年8月,西北軍區派遣第十八軍獨立支隊由青海香日德出發(fā)開(kāi)赴西藏拉薩。

“當時(shí),獨立支隊的政委是慕生忠,這也是慕生忠同志第一次進(jìn)藏。”張存虎介紹,為給獨立支隊進(jìn)藏提供后勤保障,西北軍區組織起由2萬(wàn)多頭(只)牲畜、3000余名戰士和駝工組成的運輸隊伍。“這是莫河駱駝場(chǎng)老駝工們扛著(zhù)國旗第一次向西藏進(jìn)發(fā)。”

聽(tīng)著(zhù)頭駝的聲聲駝鈴,跟著(zhù)紅旗向前的腳步,綿延數公里的駝隊邊走邊探路,翻過(guò)白雪覆蓋的巴顏喀拉山,蹚過(guò)布滿(mǎn)水洼沼澤的黃河源區,于1951年12月抵達拉薩。

“從1951年8月上旬開(kāi)始,駝工們走了4個(gè)月,行程近2000公里,總共運糧400萬(wàn)斤,數百名隊員犧牲在進(jìn)藏途中,很多人走著(zhù)走著(zhù)就倒下去了,牲畜更是損失嚴重,平均每前行500米就有一頭牲畜倒下。”張存虎說(shuō),倒下的牲畜成了后面隊伍的“路標”,駝工們沒(méi)有停下腳步,渴了餓了,就抓起一把炒面,嚼幾個(gè)“雪豌豆(冰雹)”;又冷又困,就睡在駱駝脖子底下。他們當時(shí)只有一個(gè)信念,不管再難再險,也要舉著(zhù)國旗前進(jìn),將物資運抵拉薩。

1953年,駐藏部隊糧食告急,為緩解西藏物資緊張情況,中共中央西北局緊急組建西藏運輸總隊,在原有基礎上將駝隊擴充至駱駝2.8萬(wàn)峰,駝工數千名。甘肅小伙李得瑜就是新駝工之一。

1953年11月,西藏運輸總隊的駝隊陸續從青海香日德出發(fā)緊急馳援西藏。

1953年進(jìn)藏時(shí)使用的膠輪大車(chē)。(莫河駱駝場(chǎng)供圖)

一路上,大地被冰雪覆蓋,駱駝吃不到草,好不容易碰上一片草灘,還都是長(cháng)著(zhù)尖刺的植物,不少原本膘肥體壯的駱駝瘦成了骨架,越來(lái)越多的駱駝倒下去了。在惡劣的環(huán)境下,駝工們也扛不住了,一個(gè)接一個(gè)倒下。“但我們不能停,西藏的軍民還等著(zhù)這批糧食。”李得瑜說(shuō)。

僅僅用了54天,駝工們徒步1438公里,將第一批近100萬(wàn)斤糧食突擊運抵西藏,西藏的糧食危機化解了。

回憶起那段經(jīng)歷,李得瑜紅了眼眶,當時(shí)他跟隊友拉著(zhù)15峰駱駝從山上下來(lái),遠遠地看到山腳下的那曲,這兩個(gè)滿(mǎn)身風(fēng)雪的駝工相擁而泣,他們牽著(zhù)駱駝,盯著(zhù)遠處樓房上的五星紅旗疾步前行,近兩個(gè)月的生死征途,在看到國旗的一瞬間終于畫(huà)上句號。

據統計,此次任務(wù)出發(fā)時(shí)有2.8萬(wàn)峰駱駝,順利返回的不足2000峰,駱駝死亡率超過(guò)90%。換算下來(lái),相當于每運進(jìn)西藏5袋面粉就要犧牲1峰駱駝。

這個(gè)幾乎將全國的壯年駱駝消耗殆盡的運輸任務(wù),也成了修筑青藏公路的原因之一。

1954年5月,1200名老駝工跟隨慕生忠將軍,用了7個(gè)月零4天,打通了青藏公路,自此,進(jìn)藏的聲聲駝鈴成了歷史。

70多年過(guò)去,第一面進(jìn)入西藏拉薩的五星紅旗作為國家一級文物被妥善保管,70年前成立的西藏運輸總隊也早已成為歷史,隨著(zhù)青藏高原交通路網(wǎng)不斷優(yōu)化完善,前往拉薩之路已成坦途。

近年來(lái),青海著(zhù)力打造國際生態(tài)旅游目的地和綠色有機農畜產(chǎn)品輸出地,位于草原深處的莫河駱駝場(chǎng)也迎來(lái)了新的發(fā)展機遇,旅游、畜產(chǎn)品加工等多個(gè)產(chǎn)業(yè)在莫河駱駝場(chǎng)開(kāi)花結果,這個(gè)建在紅旗下的駱駝場(chǎng)正煥發(fā)出蓬勃向上的“新生機”。

(來(lái)源:新華網(wǎng)、西藏在線(xiàn)網(wǎng),作者:王浡、李彥南)

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