（三）產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)

烏仁、秦小靜等在《草地學(xué)報》第6期發(fā)表了《放牧對藏北高寒草地優(yōu)勢種和伴生種生物量分配的影響》一文。此文以藏北高寒草地優(yōu)勢種紫花針茅和伴生種小葉棘豆為研究對象，探討圍封和放牧草地中兩種植物在葉、莖、根間生物量分配的差異性利用。結果表明：放牧對紫花針茅和小葉棘豆的葉、莖的質(zhì)量比影響顯著(zhù)，兩者葉—莖和葉—根的異速生長(cháng)指數均升高，根—冠的異速生長(cháng)指數均降低，植株葉—莖和葉—根的異速生長(cháng)關(guān)系出現趨同化。放牧改變了植物各器官間的權衡策略，紫花針茅在葉—莖權衡關(guān)系中更益于莖的生長(cháng)，小葉棘豆更益于葉的生長(cháng)；在葉—根和莖—根權衡關(guān)系中，小葉棘豆更傾向于葉，紫花針茅則更傾向于莖；相對于根系，兩者均在放牧后分配更多資源到地上部分。

楊帆、邵全琴等在《草業(yè)學(xué)報》第7期發(fā)表了《瑪多縣大型野生食草動(dòng)物種群數量對草畜平衡的影響研究》一文。此文利用降尺度算法生成了2016年瑪多縣30m空間分辨率的產(chǎn)草量數據，分析大型野生食草動(dòng)物對瑪多縣草畜平衡的影響。結果表明：2017年冷季藏野驢、藏原羚和巖羊分別為1.71萬(wàn)匹（只）、1.60萬(wàn)匹（只）和0.93萬(wàn)匹（只），家牦牛、藏羊和馬分別為7.08萬(wàn)頭（匹、只）、10.22萬(wàn)頭（匹、只）、0.12萬(wàn)頭（匹、只），大型野生食草動(dòng)物和家畜總計47.5萬(wàn)羊單位。大型野生食草動(dòng)物羊單位數量與家畜羊單位數量之比為1∶4.5。僅考慮飼養家畜，載畜壓力指數為1.13，草地略微超載；在綜合考慮飼養家畜和野生動(dòng)物的情況下，載畜壓力指數為1.38，草地中度超載。因此，如果沒(méi)有將大型野生食草動(dòng)物納入草畜平衡核算體系內，載畜壓力將被低估22%。

強巴赤列、洛珠、旦增等在《中國資源綜合利用》第7期發(fā)表了《冬蟲(chóng)夏草挖掘對藏北草原土壤破壞程度的影響研究》一文。此文從土壤生物多樣性、草原土壤植被、土壤化學(xué)性質(zhì)三個(gè)方面對蟲(chóng)夏草挖掘對藏北草原土壤的破壞程度影響進(jìn)行考察。結果表明：當地牧民出于經(jīng)濟價(jià)值考慮對冬蟲(chóng)夏草進(jìn)行了大面積采挖，這種開(kāi)采無(wú)形中給當地生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大破壞。

林紅在碩士論文《西藏“一江兩河”中部流域造林對土壤有機碳和主要養分的影響研究》中，以“兩江四河”流域的造林作業(yè)區及其重點(diǎn)區域“一江兩河”中部流域的人工林和對照地為研究對象，分析西藏重點(diǎn)區域造林后土壤有機碳和土壤養分的變化規律、趨勢及其影響因素。研究表明：造林后土壤容重降低，土壤含水量上升，SOC（OM）、TN含量增加，相應養分豐缺度和分肥力趨好，TP、AP則變化相反。綜合肥力、pH、TK則基本不變。

史文嬌、王宗、吳溪在《農業(yè)工程學(xué)報》第7期發(fā)表了《三江源生態(tài)畜牧業(yè)有機產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境質(zhì)量評價(jià)》一文。此文選擇該地區11個(gè)典型示范村作為研究區，采用單項污染指數評價(jià)法和綜合污染指數評價(jià)法，從土壤、水和大氣環(huán)境三個(gè)方面全面評價(jià)典型區有機產(chǎn)品產(chǎn)地的環(huán)境質(zhì)量。結果表明：11個(gè)示范村的土壤、水環(huán)境質(zhì)量和環(huán)境空氣質(zhì)量平均綜合污染指數分別為0.356、0.235和0.270，各單項平均污染指數均小于1，均達到清潔等級。土壤肥力等級屬于一級水平。水質(zhì)級別達到一級（除元素Hg外）；環(huán)境空氣質(zhì)量等級均在二級以上，空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良。總體來(lái)講，三江源智慧生態(tài)畜牧業(yè)示范區的環(huán)境質(zhì)量達到清潔水平。

徐瑾、王偉在《環(huán)境工程學(xué)報》第6期發(fā)表了《拉薩污水處理廠(chǎng)污泥對沙化土壤改良效果》一文。此文以西藏雅魯藏布江流域沙化土壤為研究對象，測定不同污泥摻混量下土壤基本理化性質(zhì)變化趨勢，比較當地農田、草地生態(tài)系統土壤理化性質(zhì)。結果表明：隨著(zhù)污泥摻混量的增加，沙化土壤的孔隙度逐漸提升，土壤密度及容重逐漸降低，在摻混量大于10%時(shí)，改良效果趨于減緩。土壤氮、磷、有機質(zhì)含量呈增加趨勢，在摻混量為10%—15%時(shí)與對照土壤氮、磷含量相近。在摻混量為20%—30%時(shí)，有機質(zhì)含量與對照相近；土壤最大持水量呈增加趨勢。在摻混量為5%—10%時(shí)即與對照土壤相近。總體上，拉薩污水處理廠(chǎng)污泥重金屬含量遠低于國家農田土壤標準，且含有一定的植物生長(cháng)必需元素，是理想的沙化土壤改良劑。

王俊華、代晶晶等在《地質(zhì)與勘探》第4期發(fā)表了《西藏多龍礦區生態(tài)環(huán)境遙感調查研究》一文。此文利用高分二號、資源三號及l(fā)andsat8等多源遙感數據對西藏多龍礦區生態(tài)地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行調查研究。結果表明：砂金礦開(kāi)采及尾礦堆積物給當地生態(tài)環(huán)境造成不可逆破壞，同時(shí)探槽、鉆孔及地表金屬污染等也給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)一定程度的影響。

王海慶、陳玲在《礦業(yè)研究與開(kāi)發(fā)》第10期發(fā)表了《西藏日喀則礦山環(huán)境恢復治理效果分析》一文。此文采用遙感與GIS相結合的技術(shù)方法，通過(guò)不同期次遙感圖像對比，分析礦山環(huán)境恢復治理的效果。結果表明：總體上，礦山環(huán)境恢復治理取得了良好的效果，但個(gè)別區域開(kāi)展礦山環(huán)境恢復治理工作后破壞了更多的草場(chǎng)。日喀則等生態(tài)脆弱區域需慎重選擇土地平整的方式開(kāi)展礦山環(huán)境恢復治理工作。

張立鋒在《四川環(huán)境》第2期發(fā)表了《西藏藏中地區電網(wǎng)建設生態(tài)環(huán)境影響及對策研究》一文。此文以藏中聯(lián)網(wǎng)工程為例，研究電網(wǎng)建設對西藏藏中地區生態(tài)環(huán)境的影響。結果表明：植被遭破壞，尤其是林地和草地；穿越生態(tài)敏感區時(shí)，植被及野生動(dòng)物受擾動(dòng)；動(dòng)物生境破碎化；施工開(kāi)挖引起凍土性狀改變；生態(tài)景觀(guān)改變。

李朝霞、黃毅在《西北水電》第4期發(fā)表了《西藏水電開(kāi)發(fā)對河流水生態(tài)環(huán)境影響探討》一文。此文利用比較變化程度的定量分析方法，分析了雅魯藏布江二級支流巴河流域上所建設的六〇六水電站、雪卡水電站和老虎嘴水電站對河流水文情勢、水溫、水質(zhì)及水生物的影響。結果表明：巴河徑流基本不受影響、泥沙減少、水溫略有升高、水質(zhì)基本不變，對魚(yú)類(lèi)有一定影響。

徐穎凱、阿瓊等在《環(huán)境保護與循環(huán)經(jīng)濟》第5期發(fā)表了《西藏某市飲用天然礦泉水水源地水質(zhì)健康風(fēng)險評價(jià)》一文。此文根據西藏某市飲用天然礦泉水2017年枯、平、豐三期的水質(zhì)監測數據，采用美國環(huán)保署推薦的水環(huán)境健康風(fēng)險評價(jià)模型，分別計算水中致癌物質(zhì)（砷）和非致癌物質(zhì)（鐵、錳、銅、鋅、鉛）的健康危害風(fēng)險，對該水源地的水質(zhì)健康風(fēng)險進(jìn)行評價(jià)。結果表明：化學(xué)致癌物產(chǎn)生的健康風(fēng)險為5.39×10－6～1.71×10－5a－1，超過(guò)瑞典保護局等機構推薦的最大可接受限值1×10－6a－1；非致癌物質(zhì)產(chǎn)生的健康風(fēng)險較小，為2.59×10－11～4.86×10－9a－1，遠小于推薦的最大可接受限值。人體健康危害總風(fēng)險以化學(xué)致癌物風(fēng)險為主，化學(xué)致癌物僅為砷，砷為水源地首要的健康風(fēng)險管理控制指標。

吳明先等的《多年凍土區公路環(huán)境保護研究與實(shí)踐》（上海科學(xué)技術(shù)出版社）一書(shū)，針對高寒生態(tài)脆弱區的環(huán)境特點(diǎn)和凍土區公路建設的特點(diǎn)，在全面分析現有公路環(huán)保技術(shù)措施和國內外研究成果的基礎上，系統介紹了多年凍土區公路環(huán)境保護設計、施工新技術(shù)，并明確了技術(shù)原理、適用范圍和技術(shù)要點(diǎn)。介紹了多年凍土區公路沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境評價(jià)指標體系以及生態(tài)植被空間分布與環(huán)境影響因子，闡述了凍土區公路建設生態(tài)防護與植被恢復關(guān)鍵技術(shù)、水土保持關(guān)鍵技術(shù)、環(huán)境污染防治技術(shù)、動(dòng)物通道設置技術(shù)、凍土區公路環(huán)境保護施工技術(shù)以及公路全程環(huán)境保護管理技術(shù)方法體系。