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【西藏和平解放70周年】人民日報:雪域高原新跨越

發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 16:23:41 | 來(lái)源:人民日報 | 作者: | 責任編輯:

復興號在雪山懷抱間飛馳,易地扶貧搬遷戶(hù)的民居簇新敞亮,偏遠鄉鎮衛生院有了互聯(lián)網(wǎng)醫療……在歷史和現實(shí)的場(chǎng)景切換中思索,新時(shí)代新西藏呈現出的新活力,令人感慨萬(wàn)千。

7月21日至23日,中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平來(lái)到西藏,祝賀西藏和平解放70周年,看望慰問(wèn)西藏各族干部群眾,給各族干部群眾送去黨中央的關(guān)懷。總書(shū)記指出,西藏和平解放70年來(lái),在黨中央堅強領(lǐng)導下,在全國人民大力支持下,西藏各族干部群眾艱苦奮斗、頑強拼搏,社會(huì )制度實(shí)現歷史性跨越,經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現全面發(fā)展,人民生活極大改善,城鄉面貌今非昔比。

往日畫(huà)面,今朝新景,標注著(zhù)西藏70年巨變、上千年跨越。

新面貌從“艱險萬(wàn)狀,不可名態(tài)”到路暢、電穩、信息通

車(chē)行西藏,感受最深的是路。

高大的川藏青藏公路紀念碑,靜靜佇立在拉薩河畔。碑文記載了當年篳路藍縷的艱辛:“十一萬(wàn)藏漢軍民筑路員工,含辛茹苦,餐風(fēng)臥雪,齊心協(xié)力征服重重天險……”

曾經(jīng),進(jìn)藏難,出藏難,在藏出行也難。1930年出版的《西藏始末紀要》這樣形容西藏的道路:“亂石縱橫,人馬路絕,艱險萬(wàn)狀,不可名態(tài)。”

唐茂良依然記得第一次西藏墨脫行。20多年前,他是墨脫“背夫大軍”的一員,扛著(zhù)貨物從米林縣派鎮走到墨脫縣城,足足十幾天。當時(shí)的墨脫,是我國最后一個(gè)不通公路的縣。

如今,沿扎墨公路過(guò)嘎隆拉雪山,不過(guò)6分鐘左右的隧道車(chē)程。第二條通往墨脫的交通要道派墨公路,今年5月也已全線(xiàn)貫通。當年“高原孤島”,如今環(huán)線(xiàn)相接。

交通事業(yè)大發(fā)展的,何止墨脫。今天的西藏,路網(wǎng)縱橫:公路通車(chē)里程達11.88萬(wàn)公里,建制村村村通公路。6月,川藏鐵路拉林段開(kāi)通運營(yíng)。復興號動(dòng)車(chē)跨江穿隧,在這條西藏首條電氣化鐵路上飛馳。拉薩至林芝,車(chē)程縮短至3個(gè)多小時(shí)。當年,第一條“天路”進(jìn)藏,幸福的歌聲傳遍世界屋脊;如今,“坐上火車(chē)去拉薩”已不再新鮮,“坐上動(dòng)車(chē)到拉薩”又有新體驗。

雪山如海,峰岳險峻。大山阻隔的,又豈止是路。

10年前,西藏電網(wǎng)還是孤網(wǎng)運行,電壓不穩,供電時(shí)斷。10年后,青藏電力聯(lián)網(wǎng)、川藏電力聯(lián)網(wǎng)、藏中電力聯(lián)網(wǎng)、阿里聯(lián)網(wǎng)工程4條“電力天路”點(diǎn)亮雪域高原,主電網(wǎng)覆蓋全區7地市、74個(gè)縣(區)。

路暢,電穩,信息通。

從金沙江畔到珠峰之巔,從羌塘草原到邊境村鎮,現代通信飛入尋常百姓家,信息高速公路通達高山大川。如今,西藏自治區全部建制村(居)通光纖比例、4G網(wǎng)絡(luò )通達率均達99%,西藏人民用上移動(dòng)支付早已稀松平常,“直播帶貨”已成新時(shí)尚。

新生活從深度貧困到全面小康

阿里地區改則縣城旁,記者走進(jìn)一個(gè)名為“圓夢(mèng)新居”的小區,傾聽(tīng)奮斗圓夢(mèng)的故事。

多瓊是故事的主人公之一,從本縣偏遠牧區搬來(lái)。老房子是土坯房,全家靠天養畜,年收入不到2000元。幾年前,靠著(zhù)易地扶貧搬遷政策,多瓊一家住上了縣城里的新樓房,他還找到了一份有穩定收入的工作。

住上好房子,過(guò)上好日子。“圓夢(mèng)新居”小區的44戶(hù)家庭,都得益于易地扶貧搬遷。每一個(gè)家庭的圓夢(mèng)故事,都溫暖人心。

脫貧攻堅之初,西藏是我國唯一的省級集中連片特困地區,是全國貧困發(fā)生率最高、貧困程度最深、扶貧成本最高、脫貧難度最大的深度貧困地區。到2019年底,西藏74個(gè)貧困縣區全部摘帽,62.8萬(wàn)名建檔立卡貧困人口全部脫貧,西藏歷史性地擺脫了束縛千百年的絕對貧困。

波瀾壯闊的巨變歷程,匯聚著(zhù)每一個(gè)普通人的奮斗與改變。從金沙江邊到獅泉河畔,從雅江谷地到藏北高原,陽(yáng)光下張張笑臉的背后,是西藏人民過(guò)上好日子的幸福。

昌都走訪(fǎng),兩處地點(diǎn),別有意味——

“黑屋子、土凳子,里面坐著(zhù)牛娃子。”昌都市實(shí)驗小學(xué),西藏第一所現代學(xué)校,上世紀50年代創(chuàng )辦時(shí)條件還不太好。校舍幾經(jīng)迭代,如今電子白板教室、多媒體教室、實(shí)驗室等一應俱全。學(xué)校新組建的無(wú)人機興趣小組,今年走上了全國舞臺競技……

昌都市人民醫院,西藏第一所現代醫院,當年在一座民房里掛牌,日門(mén)診量不過(guò)20人次左右。如今,這所三甲醫院集臨床醫療、保健、科研、教學(xué)、急救為一體,每年手術(shù)超過(guò)6000臺次。

點(diǎn)滴變化里,映射出西藏民生事業(yè)的日新月異——

70年前,西藏沒(méi)有一所現代意義上的學(xué)校,文盲率高達95%;如今現代教育體系完備,有各級各類(lèi)學(xué)校3195所,學(xué)前教育三年毛入園率達87%,小學(xué)凈入學(xué)率達99.93%,初中、高中、高等教育毛入學(xué)率分別達106.99%、90.2%、56.14%。

70年前,西藏只有3所設備簡(jiǎn)陋、規模很小的官辦藏醫機構和少量私人診所;如今已建立起健全的醫療服務(wù)、婦幼保健、疾病防控、藏醫藏藥等服務(wù)體系,醫療衛生網(wǎng)遍布城鄉,人均壽命大幅提高。

新活力從一窮二白到推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

和平解放前,西藏一窮二白。起步晚、底子薄,如何走出一條符合西藏實(shí)際的高質(zhì)量發(fā)展之路?

山南市乃東區昌珠鎮克松社區,西藏民主改革第一村。當年,翻身農奴的歌聲從這里傳遍雪域高原。

社區第一書(shū)記邊巴次仁和記者聊增收,一時(shí)收不住話(huà)匣子:靠近山南市區,又有紅色資源,城郊經(jīng)濟、勞務(wù)經(jīng)濟、紅色旅游都是增收“金鑰匙”。“發(fā)展的路子千百條,群眾致富是第一條。”

西藏城鎮化率為32%,全區人口的大頭還在農牧區。西藏大力發(fā)展高原特色農牧業(yè),青稞和牦牛產(chǎn)業(yè)則是主力軍。推良種提單產(chǎn),以創(chuàng )新促效益。2020年,全區青稞良種覆蓋率達90%,每畝單產(chǎn)由和平解放前的80公斤左右提高到380公斤。

推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,西藏堅持所有發(fā)展都要賦予民族團結進(jìn)步的意義,都要賦予改善民生、凝聚人心的意義,都要有利于提升各族群眾獲得感、幸福感、安全感。

統計數據顯示,西藏農牧民收入已連續18年保持兩位數增長(cháng),連續6年保持全國增速第一。2020年,西藏農村居民人均可支配收入達到14598元,是有史料記載的1965年的135倍。

雨霽云開(kāi),憑欄遠眺,林海蔥蘢,河水蜿蜒。林芝魯朗,318國道旁,扎西平措的民宿聞名遐邇。這位游客口中的“平措大叔”眼光獨到,多年前就看中了318國道上的旅游人氣,從農家餐飲到藏式住宿、生態(tài)觀(guān)光、深度體驗,“旅游飯”越吃越有味。

推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,西藏堅持揚長(cháng)避短,因地制宜,走“特色路”。

西藏的特色在哪?綠水青山,冰天雪地,高原地貌獨特,文化遺產(chǎn)富集。“十三五”時(shí)期,西藏接待游客近1.6億人次,旅游總收入達2100多億元。眼下,西藏正在中央支持下著(zhù)力推動(dòng)重要世界旅游目的地建設,后發(fā)優(yōu)勢,前景無(wú)限。

水輪機轟鳴,發(fā)電機組飛轉。“水資源優(yōu)質(zhì),上游來(lái)水平均,少有暴漲暴跌。”廠(chǎng)房?jì)龋A電西藏能源有限公司的項目負責人介紹,“另兩臺機組正在安裝,計劃2022年4臺機組全部投產(chǎn)發(fā)電。”

這是西藏目前單機最大、總裝機最大的內需電源項目。

江河密布,陽(yáng)光充足,西藏清潔能源產(chǎn)業(yè)潛力巨大,發(fā)電裝機容量占全區總量近九成。“綠色電力”不僅點(diǎn)亮了西藏的萬(wàn)家燈火,如今更是走出高原,服務(wù)全國。

生態(tài)環(huán)境脆弱,七成區域為限制或禁止開(kāi)發(fā)區。西藏嚴守生態(tài)底線(xiàn),走“綠色路”,有所為、有所不為——綠色工業(yè)近年來(lái)大步向前,雪域高原正澎湃著(zhù)綠色發(fā)展新動(dòng)力。

據統計,“十三五”期間,西藏高原生物、旅游文化、綠色工業(yè)等七大產(chǎn)業(yè)實(shí)現增加值超1900億元,綠色環(huán)保、特色鮮明、優(yōu)勢突出、可持續發(fā)展的現代產(chǎn)業(yè)體系正加速構建。

在拉薩搭乘網(wǎng)約車(chē),偶遇藏族司機許東,“父母親當年為部隊做過(guò)后勤服務(wù),我在部隊營(yíng)房出生,便有了解放軍戰士給取的漢族名。”聊起生活變化,這位藏族漢子提高了嗓門(mén):“我們的身后都有‘中國’兩個(gè)字,有這兩個(gè)字就有幸福生活!”

熟悉的歌聲從他口中唱起來(lái):“唱支山歌給黨聽(tīng),我把黨來(lái)比母親。母親只生了我的身,黨的光輝照我心……”

(來(lái)源:人民日報,統戰新語(yǔ))

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